Почему в Пярну невозможен бесплатный общественный транспорт

0
865

По словам вице-мэра Ромека Козенкраниуса, сегодня Пярну тратит на поддержание ОТ 3,2 млн евро в год, и около 30 процентов этой суммы возвращается в казну за счет продажи билетов. Значит, бесплатный ОТ обойдется городу в миллион евро. На деле – даже больше: «Бесплатным транспортом будет пользоваться больше людей, – поясняет Козенкраниус. – Нам придется пускать на линии дополнительные автобусы, что тоже влетит в копеечку. На деле дыра в бюджете составит 1,2-1,5 млн евро. На эту сумму нам придется урезать инвестиции – Пярну будет меньше строить, ремонтировать и так далее. Вдобавок следует учесть, что расходы на ОТ со временем растут – тут и стоимость топлива, и зарплаты водителей, и инвестиции в технику. А бесплатную услугу очень сложно вновь превратить в платную…»
Повторить успех столицы Пярну не в состоянии: чтобы налоги выросли на 1,5 млн евро, нужно, чтобы в городе появились еще 1300 налогоплательщиков с семьями, в сумме – 2700-3000 человек. Это если брать только расходы на ОТ, но ведь всем новым пярнусцам нужны будут места в школах и детсадах, а значит, увеличатся расходы на социалку. Итого – для введения бесплатного ОТ городу нужно не три, а пять-шесть тысяч новых жителей. Население Пярну составляет 41 500 человек; увеличить число зарегистрированных жителей на 7,5 процента, а реальных – на 15 процентов, говорит вице-мэр, – это идея из области фантастики.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.