Пярнуские власти выступили с предложением направить средства, высвободившиеся после отказа от проекта трамвайной линии на улице Лийвалайа в Таллинне, на строительство соединительного коридора на Рижском шоссе, который свяжет центр Пярну и пассажирский терминал Rail Baltic.
Мэр Пярну Кристель Волтенберг сообщила в письме, направленном в Министерство климата, что если средства Европейского союза на устойчивую мобильность, которые не были использованы в проекте трамвайной линии на улице Лийвалайа, направить на создание устойчивого транспортного коридора на Рижском шоссе между центром Пярну и пассажирским терминалом Rail Baltic в Пярну, это позволит выполнить три важные государственные цели.
По словам Волтенберг, это было бы эффективное использование средств Европейского союза, усилило бы влияние Rail Baltic и способствовало бы развитию устойчивой мобильности за пределами столицы.
«Пассажирский терминал Rail Baltic в Пярну вместе с терминалом Юлемисте в Таллинне является одним из двух международных пассажирских терминалов Rail Baltic, запланированных в Эстонии. Поэтому соединение терминала с центром города, жилыми районами и сетью общественного транспорта – это не только вопрос местного значения», – добавила мэр Пярну.
В рамках проекта планируется построить непрерывную велосипедную дорожку между центром города и терминалом, качественные тротуары и доступные пешеходные переходы, современные остановки общественного транспорта, велосипедные парковки, озеленение и системы отвода дождевой воды. Кроме того, уличное пространство будет перераспределено в пользу устойчивых способов передвижения, а также будет повышена безопасность дорожного движения.
По словам Волтенберг, современный коридор для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта сделал бы Rail Baltic естественной частью повседневного передвижения в Пярну и увеличил бы реальное влияние этой инвестиции на весь юго-запад Эстонии.
«Если добраться до терминала можно будет в основном на автомобиле, часть потенциала Rail Baltic останется неиспользованной», – пояснила она.
Пярнуские власти готовы начать подготовку проекта сразу после того, как государство объявит о своей готовности. Как отметила Волтенберг, направление средств на эту инициативу стало бы одной из самых очевидных возможностей того, как высвобождающиеся средства ЕС могли бы быстро дать заметный, измеримый и обоснованный на государственном уровне результат.
Таллиннская городская управа в прошлом году отменила план строительства трамвайной линии на улице Лийвалайа, объяснив это тем, что ее строительство парализовало бы движение в Таллинне.
Редактор: Елизавета Калугина
